Tehnologija mekog pokretanja i optimizacije asinhronog motora na izmjeničnu struju

1. Opasnosti od direktnog pokretanja
Direktno pokretanje je relativno jednostavna metoda pokretanja, koja povezuje motor direktno na električnu mrežu preko prekidača ili kontaktora tokom pokretanja. Prednosti direktnog pokretanja su jednostavna oprema za pokretanje i brza startna brzina, ali je šteta od direktnog pokretanja značajna:
(1) Udar na električnu mrežu: Prekomjerna startna struja (početna struja bez opterećenja može dostići 4-7 puta nazivnu struju, a može dostići 8-10 puta ili više kada se pokreće s opterećenjem) može uzrokovati smanjenje snage napon mreže, utiče na normalan rad druge električne opreme, a takođe može uzrokovati djelovanje zaštite od podnapona, uzrokujući štetno okidanje opreme. U isto vrijeme, prekomjerna startna struja će uzrokovati zagrijavanje namotaja motora, ubrzavajući starenje izolacije i utjecati na vijek trajanja motora;
(2) Mehanički udar: Prekomjerni udarni moment često dovodi do loma kaveza rotora motora i krajnjeg prstena, kao i habanja izolacije krajnjeg namotaja statora, što rezultira kvarom i paljenjem mašine, uvrtanjem osovine, oštećenjem zupčanik za spajanje i prijenos, te kidanje remena;
(3) Uticaj na proizvodne mašine: Nagle promene pritiska tokom pokretanja često uzrokuju oštećenje cevovoda i ventila pumpnog sistema, skraćujući njihov radni vek; Utiče na točnost prijenosa, pa čak i na normalnu kontrolu procesa.
Sve ovo predstavlja prijetnju sigurnom i pouzdanom radu opreme, a ujedno uzrokuje i preveliki gubitak energije pri pokretanju, posebno pri čestom paljenju i zaustavljanju. Stoga postoje sljedeća ograničenja za direktno pokretanje motora:
(1) Preduslov je da li je proizvodnim mašinama dozvoljeno direktno pokretanje vučenjem elektromotora;
(2) Kapacitet motora ne smije prelaziti 10 do 15 posto kapaciteta transformatora napajanja;
(3) Pad napona △ U tokom procesa pokretanja ne bi trebao biti veći od 15 posto nazivnog napona. Za motore srednje i velike snage, direktno pokretanje općenito nije dozvoljeno, a određena je oprema za pokretanje potrebna za završetak normalnog pokretanja.
2. Novi elektronski soft starter
Sa razvojem energetske elektronike i tehnologije upravljanja mikroračunarima, razvijena je serija elektronskih uređaja za kontrolu pokretanja u zemlji i inostranstvu za kontrolu pokretanja asinhronih motora, zamjenjujući tradicionalne uređaje za poništavanje pokretanja. Glavni krug novih elektronskih soft startera općenito usvaja tiristorski krug za regulaciju napona, koji se sastoji od šest tiristora koji su obrnuto paralelno povezani i povezani u seriju na trofazni vod napajanja motora. Kada mikrokompjuterski kontrolni sistem startera primi naredbu za pokretanje, on obavlja relevantne proračune i emituje signal okidača tiristora, koji kontroliše ugao provodljivosti tiristora. Podesite izlazni napon startera prema projektovanom režimu za kontrolu proces pokretanja motora. Nakon što je proces pokretanja završen, generalni starter će zatvoriti premosni kontaktor, kratko spojiti sve glavne krugove tiristora i direktno uključiti motor u rad mreže kako bi se izbjegao nepotreban gubitak energije.