Mjere opreza za motore

Prije rastavljanja, upotrijebite komprimirani zrak da otpuhnete prašinu s površine motora i obrišite ga.
(2) Odaberite radnu lokaciju za demontažu motora i očistite okolinu na licu mjesta.
(3) Upoznati sa strukturnim karakteristikama i tehničkim zahtjevima za održavanje motora.
Pripremite potrebne alate (uključujući specijalne alate) i opremu za demontažu.
Kako bi se dalje razumjeli nedostaci u radu motora, pregled i testiranje se mogu obaviti prije rastavljanja ako uvjeti dozvoljavaju. U tu svrhu će se motor testirati sa opterećenjem, a temperatura, zvuk, vibracije i drugi uvjeti svakog dijela motora će se detaljno provjeravati. Napon, struja, brzina itd. će se testirati, a zatim će se opterećenje isključiti. Za mjerenje struje praznog hoda i gubitka u praznom hodu će se provesti poseban test inspekcije bez opterećenja, a zapisi će se čuvati.
Prekinite napajanje, uklonite vanjsko ožičenje motora i vodite evidenciju.
Odaberite odgovarajući megoommetar napona za ispitivanje izolacijskog otpora motora. Da bi se uporedile vrednosti izolacionog otpora izmerene tokom poslednjeg održavanja da bi se odredio trend promene izolacije i status izolacije motora, vrednosti izolacionog otpora izmerene na različitim temperaturama treba da se konvertuju u istu temperaturu, obično konvertovanu na 75 stepeni.
Testirajte omjer apsorpcije K. Kada je omjer apsorpcije veći od 1,33, to znači da vlaga nije utjecala na izolaciju motora ili da stupanj vlage nije ozbiljan. Da bi se uporedili sa prethodnim podacima, potrebno je i omjer apsorpcije izmjeren na bilo kojoj temperaturi pretvoriti u istu temperaturu.